Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
abcROWERY

Taśma Tubeless do systemu bezdętkowego 32mm

Cena 64,90 zł
szt.
Dostępność:
dostępny
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

 
 

Taśma tubeless do obręczy 32 mm

do systemu bezdętkowego • uszczelnia kanał nypli • baza pod zawór i stopkę opony
szerokość: 32 mm typ: tubeless rim tape zastosowanie: obręcze pod tubeless
 

Taśma tubeless uszczelnia obręcz w miejscu nypli, dzięki czemu koło może pracować w systemie bezdętkowym.

Szerokość 32 mm jest dobrym wyborem do szerszych obręczy — taśma powinna zwykle być o 2–4 mm szersza niż wewnętrzna szerokość obręczy, aby lekko zachodziła na boki kanału i tworzyła szczelną „wannę”.

!
Uwaga: to taśma do obręczy pod tubeless — nie dętka. Do kompletu zwykle potrzebujesz także zaworu tubeless i uszczelniacza. Obręcz musi być czysta i odtłuszczona, inaczej taśma nie zwiąże i koło nie będzie trzymało ciśnienia.
Najważniejsze parametry
dobór i montaż bez domysłów
 
 
Szerokość taśmy
32 mm
do szerszych obręczy
Typ
tubeless rim tape
Zastosowanie
system bezdętkowy
Funkcja
uszczelnienie kanału nypli
Dlaczego warto
Mniej ucieczek powietrza
Dobrze położona taśma eliminuje mikronieszczelności przy nyplach i stabilizuje pracę tubeless.
Lepsze „siadanie” opony
Taśma tworzy gładką bazę w kanale obręczy, co ułatwia osadzenie stopki i trzymanie ciśnienia.
Czystszy serwis
Równe oklejenie = mniej poprawek i mniej „walki” przy pierwszym pompowaniu.
Specyfikacja techniczna
Taśma tubeless 32 mm — parametry
Typ taśma na obręcz (tubeless rim tape)
Szerokość 32 mm
Zastosowanie system bezdętkowy (tubeless)
Wskazówka doboru najczęściej 2–4 mm szerzej niż wewnętrzna szerokość obręczy
Montaż — wskazówki
  • Odtłuść obręcz (np. IPA) i wysusz — na brudnym aluminium taśma nie trzyma.
  • Oklejaj z równym naciągiem, prowadząc taśmę dokładnie środkiem kanału.
  • Na końcu mocno dociśnij całą taśmę (kciukiem/rolką), szczególnie przy rantach kanału.
  • Otwór pod zawór zrób punktowo (przebicie), nie wycinaj dużej dziury.
  • Jeśli koło uparcie puszcza, winna bywa zła szerokość albo niedociśnięte krawędzie.
Serwis abcROWERY
Zrobimy tubeless od początku do końca: taśma, zawór, uszczelniacz i osadzenie opony tak, żeby trzymało ciśnienie.
Umów serwis →
Zobacz dętki
Jeżeli zostajesz przy klasycznym systemie z dętką lub chcesz mieć zapas — tutaj znajdziesz wszystkie dętki do rowerów.
Przejdź do kategorii →
abcROWERY